تعویض کاسه نمد و تعویض دنده

آموزش روش های تعویض کاسه نمد و تعویض دنده

مواد لازم:

۱-کاسه نمدهای نو و جدید و سالم

۲- کمی روغن

۳- آچار بکس برای باز کردن

ابتدا چهار تا پیچ روی پوسته تعویض دنده که در بالای گیربکس قرار دارد را باز می­.کنیم .

شماره­ های ۱ و ۲ و ۳ و ۴ سپس خار قسمت مفصلی اهرم را جدا می­ کنیم..

پیچ شماره ۵ با بیرون کشیدن میله خار آن دو قسمت از هم جدا می­ شود .

با کمی چرخاندن اهرم­ها قسمت تعویض دنده از جایش بیرون می­آید.

۴- برای بیرون آوردن کاسه نمدها باید اول آن فلش قرمز که مربوط به خار هست را با خار باز کن آزاد کنید .

۵- بعد پین وسط آن قطعه مربعی را با استفاده از یک تیکه میله محکم با ضربه چکش در بیاورید شماره ۹ که محل قرار گیریش داخل آن سوراخ میله شماره ۱۱ هست.

۶- آن میله یک سمتش دارای یک پخی هست که توجه کنید همان طوری که بیرون می­ آورید همان طور هم جا بزنید البته کار خاصی نیست .

۷- کاسه نمد دور میله را با یک وسیله بیرون بکشید و تعویض کنید.

۸- همه موارد را بلعکس انجام بدهید و البته قبل بستن کمی روغن به قطعات بزنید و بعد ببندید اگر هم خواستید می­توانید فنر کاسه نمد را در بیاورید و در حد ۲ میل کوتاه کنید و دوباره سر جایش قرار دهید.

وجود نشتی روغن سمت کاسه نمدهای دیفرانسیل در محل پلوس­ ها و کاسه نمدهای میل لنگ طرف گیربکس را بررسی نمایید.

در صورت وجود نشتی ، کاسه نمدها را تعویض نمایید.

برای تعویض کاسه نمدهای دیفرانسیل ، پلوس ­ها باید جدا گردد و قبل از آن روغن گیربکس در ظرف تمیز تخلیه گردد.

و برای تعویض کاسه نمدهای میل لنگ طرف گیربکس ، گیربکس باید از روی ماشین پیاده گردد.

کاربرد کاسه نمدها در میل لنگ و پیستون

برای آشنایی با تعویض کاسه نمدها و  انواع  گریبکس  کلیک کنید

در دو سر ابتدایی و انتهایی میل لنگ ماشین دو کاسه نمد قرار دارد. این کاسه نمدها از نشت روغن به محیط بیرونی جلوگیری می­کنند.

موتور ماشین جایی است که کاسه نمدها در آن کاربرد فراوانی دارد و در محدوده پیستون قرار می گیرد.

پیستون در یک محفظه بسته به سرعت جابجا می­ شود.

برای جلوگیری از فرسایش و اصطکاک میان پیستون و دیگر نقاط موتور به مایعی همچون روغن نیاز است تا روان کاری بدون وقفه انجام شود و حرارت سیستم کاهش پیدا کند.

در محل حرکت میله، کاسه نمدی قرار می­گیرد که از نشت روغن به بیرون محفظه جلوگیری کند.

فرسایش و پوسیدگی کاسه نمد باعث نشت روغن می­شود.